南康提速驶向“同城时代” 撤市设区势在必行

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    文章简介：编制实施《赣州特大城市总体规划今年1月，赣南大道正式通车，使南康市区距离赣州中心城区30多如今，便捷的交通就像是一条财富丹桂井：南康撤市设区就是为了南PX：南康还是不错的,只是离赣风子翼：南康与赣州两城相依，融赣州市人大代表、南康市发改委主黄光说，南康“融城”是赣州推进赣州市人大代表、南康皇都家具有赵高玉还提到，赣州中心城区与南



報告摘录
编制实施《赣州特大城市总体规划》，强化产业集聚效应，提高空间拓展效能，提升生態文化品质，分类引导项目建设，优化行政区划管理。推动赣县、南康、上犹与主城区在基础设施、综合交通、生态环保、产业布局等方面全方位对接，同城化发展。争取南康撤市设区，力争年内中心城区建成区面积过100平方公里、人口过100万，迈入特大城市方阵。
南康提速驶向“同城时代”
人大代表：南康撤市设區势在必行
○记者余书福 廖祥云 实行生刘学恩

  今年1月，赣南大道正式通车，使赣州中心城区和赣县、南康之间的車程大为缩短。记者谢东琳 摄（资料图片）
新闻背景
大交通让南康“融城”提速
南康市区距离赣州中心城區30多公里，虽然路途不远，但在两地开通公交车之前，赣州市民想去一趟南康并不容易。现在，两地不仅开通了公交车，全长35公里的赣南大道也于今年1月正式贯通了。赣南大道的全线贯通，犹如一条舞动的飘带，将赣州中心城区与南康、赣县串联了起来，把原来赣县到南康的1个多小时车程缩短为半小时。这意味着赣州城市一体化发展进入了实质性操作阶段，赣州中心城区城市框架将因这条道路的贯通而迅速拉大。令人振奋的是，今年的zf工作报告中提出要新增赣南大道等5条公交线路。届时，赣州中心城区与南康两地之间將真正成为“零距离”，使南康“融城”速度又一次提速。
如今，便捷的交通就像是一条财富的紐带，将南康的多个产业串联到了一起，工业新区、家具大市场、服装大市场、矿产品加工区以及物流配送中心分区域、集约化布局，一園多区的南康工业发展格局已逐渐成形。赣南大道就像为南康城市发展打通一条经脉，不仅人流、物流、车流更加順畅，而且城市空间、城市框架也將随之进一步扩展拉大。交通大动脉的律动，必将为南康经济社会发展不停輸送经济血液。
网友热议
丹桂井：南康撤市设区就是为了南康经济发展得更快。一个地方区域經济的发展，必须有较大的城区和人口来支撑。南康撤市设区是做大赣州的需要，也是工业发展的需要。南康将和章贡区、赣州开发区一样，会有一轮大的发展。
PX：南康还是不错的,只是离赣州太近,商业被弱化，应该在工业领域发展，配合赣州中心城区做大，最后融入主城区，从而迎来新的发展机遇。
风子翼：南康与赣州两城相依，融入主城区只是时间的问题。随着赣南大道的建成通车，两地的交流将更加频繁。南康撤市设区，将可以依托主城区，获得更多的发展空间和机遇。
代表说法
南康撤市设区水到渠成
赣州市人大代表、南康市发改委主任黄光表示，在“融城”方面，南康首先在高起点的规划上与赣州中心城区对接。按照赣南大道建设规划，其终点在南康市龙岭镇，离南康城区还有3.4公里。面对断掉的这一截，南康市委决策层一致认为，绝不能因为这一段路延迟了南康融入赣州中心城区“半小时经济圈”的步伐。最后，南康市决定，由zf投资1.2亿元修建赣南大道南康段，道路控制红线80米，按城市一级主干道标准设计，使南康與赣州真正意义上實现对接。可见，为了融入赣州中心城区，南康可谓不惜“重金”。如今，站在新的起点上，南康对接、融入赣州中心城区，在构建赣州特大城市中加快发展、转型发展，已势在必行。
黄光说，南康“融城”是赣州推进特大城市建设的必然选择，只有拉开城市框架，才能在更高的层面进行资源整合。赣州特大城市建设并不是“强扭的瓜”，而是水到渠成，適应了赣州经济社会发展的需要。南康主动与赣州中心城区融合，实现了城市功能等多方面的优势互补，这将是赣州“大城崛起”的强大支撑。黄光补充道，为了能够尽快融入赣州中心城区，南康已规劃建设南康城区至赣州黄金机场的快速通道，这将使南康的区位优势更加突出。
南康“融城”已发力
赣州市人大代表、南康皇都家具有限公司家具研究员赵高玉认为，南康市有着“木匠之乡”的美誉，全市家具企业达5670家，从业人口20万。在城市基础设施建设方面与赣州中心城区对接的同时，南康市调结构、促发展的思路也一直贯穿其中。当地民营经济活跃，家具产业已成长为该市重要支柱产业。将做大后的家具产业进一步做强，推动产业积聚，形成产业集群，南康已开始发力。赵高玉说，在龙岭工业园南区，南康已启动了1000亩新家具市场建设，建成后家具市场总建筑面积可望突破120万平方米，规模位于全国前列。同时，南康还配套建设5000亩家具產业园和7個返乡农民创業园。
赵高玉还提到，赣州中心城区与南康、赣县三城相依，在出租车营运上，赣縣与赣州中心城区同属一地，不存在异地经营問题，而南康却有独立的出租车公司。南康出租车生意“惨淡”，却不能驶进赣州中心城区拉客，因为这样会被交管部门定性为异地营運。在南康撤市设区以后，两地就可以“同城共享”，出租车异地经营的矛盾将不复存在。

tony141

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