赣崇龙杨两高速公路昨通车

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    文章简介：在2012年的最后一天，我市境据悉，赣崇高速公路是厦门至成都赣崇高速公路自2010年11月赣崇高速公路建成通车，对打通江另悉，龙南至杨村高速公路是大庆此次通车路段为龙南里仁至杨村，昨日，赣州至崇义高速公路、龙南昨日是江西交通史上值得书写的日据悉，赣崇高速公路是厦门至成都龙南至杨村高速公路是国家高速公赣州至崇义高速公路通车后，今后据了解，德兴至上饶、抚州至吉安昨日，记者采访获悉，赣州至崇义据了解，赣州至崇义高速公路设立2012年12月31日，抚州至据介绍，抚吉高速可以使抚州至吉



在2012年的最后一天，我市境内两条高速建成通车。2012年12月31日上午9时16分，没有鲜花地毯，没有剪彩仪式，也没有领导讲话，赣崇高速公路在一条标语、一挂鞭炮、一句欢呼声中正式通车。同样在同日上午9时16分，在鞭炮声中，車辆驶入大广高速公路龙楊段龙南南站、全南站，这标志着该路段建成通车。
据悉，赣崇高速公路是厦门至成都國家高速公路（廈蓉线）的组成部分，也是江西省“三縱四横”高速公路主骨架规划中第四横的重要组成部分。该高速公路全长88.129千米。赣崇高速公路建成通车后全线设互通立交6处，服务区2处，停车区2处，养护工区2处，通讯监控分中心1处，省界收费站1处、匝道收费站6处。
赣崇高速公路自2010年11月中旬正式开工，历时25个多月建成。自開工以来，全线各参建单位紧紧围繞“优质高效、规范标准、求精创新、安全环保、廉潔和谐”的建设总体目标，针对施工难度大、地势险要、桥隧比高、工程量大、地形复杂、控制點多和气候反常等重重困难，突出质量、进度、安全三大要素，全力攻克全省第四长公路的尖锋岭隧道和茶滩高架桥、車前坝高架桥和崇义一、二桥等5个控制性工程，率先在全省实行数控设备加工钢筋，做到了圆弧边坡贴近自然、推行喷淋养生、高墩引进维萨模板和带绿施工等新工艺、新材料，努力打造一个内实外美的工程。
赣崇高速公路建成通车，对打通江西连接中、东部和进一步促进沿线地区社会经济發展具有十分重要的意义。自此，结束了上犹和崇义两县不通高速公路的历史。
另悉，龙南至杨村高速公路是大庆至广州高速公路江西境内最末段，路线起于龙南縣里仁枢纽互通，终于赣粤两省交界的九连山。全长60.834千米，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100千米/小时，是我省第一条六車道山区高速公路。
此次通車路段为龙南里仁至杨村，沿線新开通了龙南南站、全南站、杨村站。大广高速公路龙杨段的建成结束了全南县没有高速公路的历史，从赣州开车至广州缩短了近20千米（等大广高速公路广东段全部建成后），对我省全面完成2012年建成高速公路通車4000千米建设目标，助推赣南苏区振兴發展具有重大而深远的意义。（刘小军 特约记者赖锦洪）
江西高速公路通車里程突破4000公里

　　昨日，赣州至崇义高速公路、龙南至杨村高速公路正式通车。图为车辆行驶在赣崇高速公路上。 特约记者钟芳亿 摄
　　昨日是江西交通史上值得书写的日子。当日上午9时16分，没有鲜花地毯，没有剪彩仪式，也没有领导讲话，赣崇高速公路、龙南至杨村高速公路在一阵鞭炮声中正式通车。
　　据悉，赣崇高速公路是厦门至成都国家高速公路的组成部分，也是江西省“三纵四橫”高速公路主骨架规划中第四横的重要组成部分。该高速公路东起于南康市唐江镇，西止于湖南汝城至郴州段起点，全长88.129公里，总投资69亿元，共有桥梁69座、隧道12座，是江西省目前每公里投资最多、落差变化大、地形地貌最复杂的一条高速公路。赣崇高速公路建成通车，结束了上犹和崇义两县不通高速公路的历史。
　　龙南至杨村高速公路是国家高速公路“7918”网中的“纵五线”，是大庆至广州高速公路江西境内最末段，也是江西“三纵四横”高速网主骨架第三纵的末段。该路线起于龙南县里仁枢紐互通，終于赣粤两省交界的九连山，全长60.834公里，概算投资总额39.799亿元，設计时速100公里/小时。该高速公路的建成，结束了全南县没有高速公路的历史，从赣州开车至广州縮短了近20公里（等大广高速广东段全部建成后）。
　　贛州至崇义高速公路通车后，今后两地往来的车程由2小时缩短至1小时；而作为江西省首条山区六车道高速公路，龙南至杨村高速公路在方便沿线居民出行的同时，还极大地改善了出行条件。
　　据了解，德兴至上饶、撫州至吉安、吉安至莲花高速公路也于昨日通车。至此，全省高速公路通车里程突破4000公里，赣鄱大地上“三纵四横”的高速公路主骨架全面建成。（赖锦洪 记者罗珺）
　　相关新闻：赣崇和龍杨高速收费标准出炉
　　7座及以下为每公里0.5元
　　昨日，记者采访获悉，赣州至崇义、龙南至楊村高速公路的收费标准已经出炉。对客车的收费标准为：7座及以下每公里0.5元； 8至19座每公里0.8元；20至39座每公里1.15元；40座及以上每公里1.5元。货车则按计重收费标准收费。另外，单座长度500米以上的隧道、1000米以上的特大桥按实际里程的2倍收费。
　　據了解，赣州至崇义高速公路设立唐江、上犹东、上犹西、崇义、关田、文英、赣湘界崇义西收費站。龙南至杨村（赣粤界）高速公路，共设立龙南南、全南、杨村、龙杨（省界）4个收费站。（赖锦洪 记者罗珺）

新闻链接

江西高速通车里程突破4000千米
形成20个出省通道 贯通98個縣（市、区）
2012年12月31日，抚州至吉安、德兴至上饶、赣州至崇义、吉安至莲花、赣州龙南里仁至楊村5条高速公路正式竣工通车，这标志着江西省高速公路通车里程迈上4000千米台阶。至此，全省形成了20个高速公路出省通道，全面打通了与广东、浙江、安徽的出省通道，4260千米高速公路贯通全省98个县（市、区）。
据介绍，抚吉高速可以使抚州至吉安的车程由以往4个小时缩短至2个小时；吉莲高速则可使莲花到南昌的车程，由以往5.5个小时缩短至3.5个小时；德上高速可以使上饶市区到德兴、婺源比之前节省近一半時间；赣崇高速可使赣州和崇义两地往来的车程由原来的2个小时缩短至1个小时；而作为江西省首条山区六车道高速公路，赣州龙南里仁至杨村高速将极大地改善沿线居民的出行条件。（欧阳遠媛）