昌吉赣客专（项目）昨进行预可研征求意见

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    文章简介：9月7日，昌吉赣客专（项目）预冷新生在讲话中首先代表市委、市冷新生表示，赣州市委、市zf高会上，昌吉赣客专设计总体组的专征求意见会后，中铁第四勘察设计昌吉赣深客运专线北起南昌，南至



昌吉赣客专（项目）昨进行预可研征求意见
冷新生出席相关会议并讲话
9月7日，昌吉赣客专（項目）预可研征求意见会在赣州召开。市委副书记、市长冷新生出席会议并讲话。市领导周光华主持会议。
冷新生在讲话中首先代表市委、市zf对中铁第四勘察设计院专家的到来表示欢迎，并对其长期以来给予赣州的关心支持表示感谢。冷新生说，昌吉赣铁路客运专线项目是推动赣南苏区振兴发展的先导性工程，是把赣州建设成为“重要的区域性综合交通樞纽”的基础性工程，是确保赣州与全国同步进入全面小康社会的富民工程。希望专家们在预可研征求意见工作中，以开闊的视野，站在全局的高度，充分考虑沿途县（市、区）的意见，在线路走向、站场选址上尽可能与地方的经济发展规划、城市建设规划相结合；充分考虑赣州未来的发展前景和发展空间，在项目的技术标准和站场建设规划上适度超前，一步到位；充分考虑生态環境承载力、景观效果等综合因素，尽早将昌吉赣铁路客运专线项目报铁道部、国家发改委审批。
冷新生表示，赣州市委、市zf高度重视昌吉赣客运专线项目的建设，将举全市之力，积極配合做好项目预可研征求意见工作，全力支持项目建設。
会上，昌吉赣客专设计总体组的专家畅所欲言，就规划设计作了详细情况介绍，并提出了科学的要求和合理化的建议。
征求意见会后，中铁第四勘察设计院副总工程师吕国金率昌吉赣客专设計总体组专家还深入赣州新火车站选址等地进行现场踏勘。（记者杨怿华）
延伸阅讀
昌吉赣深客运专線北起南昌，南至深圳，线路全长约880公里，其中我市境内约260公里。线路分为昌吉赣客专和赣深客专两段，其中，昌吉赣客专已列入全国铁路“十二五”发展规划。项目拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。项目建成通车后，可提升我市的区位优势，缩短赣州至南昌、广州、深圳等城市的时空距离，使我市至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入三小时经济圈。