重磅 | 赣深高铁要动工啦！还是从信豐县境內等先期开工...

宁宁

    本次先期开工段线路位于赣州市信丰县、全南县、龙南县境内，全长27.333会议听取了设计单位关于赣深客专（江西省）先期工程初步设计情况的汇报和沿线赣州至深圳客运专线是京九客专的最南段，其南端衔接沿海铁路、广深港客专，中赣州至深圳客运专线江西段线路自赣州西站引出后，依次上跨上犹江、章江、京九后与大广高速并行，经信丰县城区西侧、大广高速东侧走线，在信丰县城区西面跨再经龙下乡往南，于龙南县城区城东组团和里仁组团之间穿过，于里仁组团设龙南赣深客专正线全长436.124公里，设计速度350公里/小时。全线共设车



近日，中鐵总组织有关专家在北京召开赣深客专（江西段）先期开工工程初步设计审查会。小编获悉：
本次先期开工段线路位于赣州市信丰县、全南县、龙南县境内，全长27.333正线公里，初步设计概算总额约23.917亿元。会议由中铁总鉴定中心主持，中铁总计统部、鉴定中心、工管中心，江西省发改委、省鐵投，赣州市及沿线县区zf和有关部门，及昌九公司、铁四院等相关领導和专家参加会議。




   




会议聽取了設計单位关于赣深客专（江西省）先期工程初步設计情况的汇报和沿线地方zf的意见和建议，并对征地拆迁、轨道、路基、隧道、桥涵等工程进行了分组讨论，形成了關于赣深客专（江西段）先期开工工程初步审查的专家组意见并明确了下一步工作安排。




   




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根据之前的公示：
赣州至深圳客运专線是京九客专的最南段，其南端衔接沿海铁路、广深港客专，中部与广梅汕鐵路、广汕铁路向衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙鐵路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京廣深（港）、京滬、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省市、橫亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。


   




赣州至深圳客运专线江西段线路自赣州西站引出后，依次上跨上犹江、章江、京九铁路、赣州繞城高速公路后折向南经南康东侧外围跨大广高速信丰收费站匝道、京九鐵路至信丰境內；
   




后与大广高速并行，经信丰县城區西侧、大广高速东侧走线，在信丰县城区西面跨京九鐵路，于信丰县城區南面设信丰西站，后继續往南，于小河鎮跨大廣高速，經群联村后，设同年寨隧道，跨桃江水库，后经崇仙乡，进入龙南縣境內；


   




再经龙下乡往南，于龙南县城区城东组团和里仁組团之间穿过，于里仁组团设龙南东站；线路继续往南，与赣粤高速并行，经关西镇，跨赣粤高速、京九鐵路后，進入定南县境内；


   




跨京九铁路、327省道，于定南县城區西面经过，而后再跨京九铁路，于定南县城区南面设定南西站后，继续往南进入广东省境内。


   




據了解，赣深高铁贛州段路线全长134.964公里，正线为双线，设計區段旅客列车速度350公里/小时。


赣州高铁站的位置如图：



   

   


赣深客专正线全長436.124公里，设计速度350公里/小时。全线共設车站14座，其中充分利用既有车站2 座（贛州西站、深圳北站），预留车站2 座（光明城站、仲恺站）；新建车站10 座（信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘廈站）。







終于要动工啦！
小编就三个字：
超！
期！
待！
   


来源：江西日报、网络