关于老城区老式交通信号灯和交通环岛的问题！！！ [复制链接]

本田仔2

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电梯直达

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发表于 2013-12-1 17:08:49 |只看该作者 |倒序浏览

1、老式交通信号灯在老城区依然有很多老式的信号灯（即没有方向指示箭头的那类），比如说东阳山—文明大道路口、章江北大道—全球通大桥路口等等。这类老式信号灯因为没有箭头指示，直行和左转同时进行，平时车流小时还能应付，一旦到了上下班高峰，连续通过的车辆大增，在没有实现左转和直行分流的情况下，容易造成因抢车位而发生交通拥堵，甚至是交通事故。因此，我建议对老城区的老式信号灯进行更新换代，减少因信号灯的问题而造成的交通不便。

2、交通环岛
问题和上面提到的交通信号灯一个原因，都是日益发展的交通和落后的交通设施之间的问题。交通环岛在车流较少的城区设立，确实缩短了车辆通过路口的时间，方便了民众。但现在随着车辆的增多，通过能力反而下降，而且驾驶员的驾驶行为良莠不齐，容易因入弯和出弯时抢道发生事故，造成拥堵。这几年八一四大道—红旗大道路口、文明大道路口、京九路口等环岛已经陆续拆除，大大增加了车辆通过能力。但在日益发展的新区还有三个环岛。赣江源大道—长征大道路，因为是三叉路口，可以保留。赣江源大道瑞金路口目前车流尚小也可以暂时保留。迫切需要拆除的是兴国路长征大道路口环岛，经常经过那里所以身有体会。加上近期赣南大道二监段将会通车，届时赣县—南康方向经过此路口的车流也会增多，作为城际道路的一部分设置这样一个转盘非常不合理，建议近期对此予以拆除。曾经作为赣州的地标之一南门口环岛，如今变成了“天坑”，这就不多说了。但作为南门口综合改造之一，也是重中之重的红旗大道下穿被毙掉了。不能不说是城市决策者的一大败笔。改造后的南门口除了多了个坑，更新后的东西园，以及坍塌了好几次也摊铺了好几次沥青的路面，和那些没有行人通过的“地下通道”（如果这是叫地下通道的话），交通状况没有丝毫改观。望决策层能认真考虑，作长远打算，解决好南门口的交通问题。