蒙吉铁路完成新余段线型和站台设计及新吉段线型设计

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    文章简介：通过大家努力工作，不日，将完成蒙吉铁路（新余段）线路走向基本铁路技术标准为Ⅰ级铁路，设计行



　　铁道部蒙吉铁路项目部三十余人，在新余扎下根住了一个多月。
　　通过大家努力工作，不日，将完成蒙吉新余段的线型设计以及新余西站（洋纺站编组站），新余东站（良山站），观巢（会让站），双林（会让站）的设计工作，同时完成新余至吉安段的线型设计。
　　蒙吉铁路（新余段）线路走向基本确定 全长53.6公里，途经9个乡（镇、办） 从洞村乡进入新余，依次经双林镇、欧里镇、观巢镇、界水乡、河下镇、袁河办、珠珊镇，從良山镇出境。蒙吉铁路（新余段）在洋坊工業站西侧设中间站，在双林镇、观巢镇、良山镇设3个会让站，配套设有新余地区北东联络线（沟通新余站）3.314公里、西南联络线（沟通河下站）3.006公里、南西联络线（沟通河下站）2.459公里。
　　铁路技术标准为Ⅰ级铁路，设计行车速度为每小时120公里。 蒙吉铁路项目连接蒙陕甘宁能源“金三角”地區與鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运” 新的国家战略运输通道。铁路建成后，我市将同时拥有东西走向和南北走向的鐵路，既可以解决多年来的物流瓶頸问题，也可以解决新余经济社会发展中的煤炭需求问题，将奠定新余的铁路枢纽地位。