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江西四〖市納入“海西”核心区 [复制链接]

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楼主
发表于 2012-3-20 17:27:39 |只看该作者 |倒序浏览
  江西ba出海口搬到家门口

  抚州:交tong与旅游并重
  上风
  远景


  “福建sheng的電zi信息、机器、微dian子、石化deng技能hanliang高的财产有很大的生长潛力,一旦在海西生长zhan略中敏捷生长,高科技财产势Bi成为福建的支柱财产。江西以其独特的区位上风和多年与福建的精良干xi,将担当福建的猛烈辐射,fen享这一财产转移带来的巨大商机。”麻智辉說。
  这些天,在南昌市洪城大shi场做食用油买卖的朱福公平在南昌朋儕的陪伴下,在洪城大市场租下一个大型的仓储中间。朱福平shuo,他從事花生油批产买卖,质liao大多是cong外地diao运过来的,一周就进货500吨,通过汽车运输,本钱很高。而最为担心的是,质料一旦淋雨,就会导致花生發霉,影响产Pinge量。而向莆铁路顿时就要开通了,以是他准备以南昌为中转站,通过火车把花生油运输到中部省城都市。
  “海西”加快江西提速
  抚州与福建省南平、三明两市的光芒、邵武、建宁、泰宁四县市连接,劳动力、地皮、水电等zi源丰富,京福高速公路的開通wei抚州通往福建带来方便的交通。


  鹰潭、上饶:加强旅游相助
5月4日,对付福建省来说,将是被载入史书的一天。温家寶总理主持召建国务院常务集会,討论并原則通過《關于支持福建省加快配置海峡西岸經济区的多shao意见》(以下简称“意见”),这是国务院初次出台政策明白支持海峡西岸经济区生長。“意见”的出台,对付江西来说,也是一大利好。由于江西省的赣zhou、撫州、shang饒和鹰潭4个设区市,同時被纳入海xi经济区的核心区。这意味着,这4个设区市在都shi底子办法pei置、旅游财产生长以及节慶会zhan等诸多方面,将根据天xia级标准举行策划配置。
  链接

  南昌:打造物流对接


  跨省行政区的铁路、高速公路、港口等庞大底子办法项目协同配置。厦men海关开通厦门港与三明、江西南昌、广东梅州等地的多tiao“海tie联运”绿色物流畅道,要地本地省区铁路运输与海运实xian了顺畅衔接。
  如许的场合场面直到2004年cai徐徐迎来转机——那一年,福建省提出海西生长思lu。赣州市当ju敏銳地发明海西对赣州是一个生长机会,立即相應,zai连续加强对接“长三角”、“珠三角”的同时,着力对接福建,融入海西。



  这几天,作wei经济學的研究学者,麻智辉正在各地加紧作调研,准备就江西省4个设区市纳ru海西经济區之后的生长趋势举行觀察。麻智辉说:“江西搭上了这条经济生长的快車道,是千载难逢的机hui。”

 举措


赣zhou、抚州、上饶和鹰潭策划对接,江西省经济生长面对难过機会

  5年来,赣zhou主动加快与长珠闽在底子办法,分外是交通办法上的對接。记者从赣州市交通部分相识到,如今,赣州Dao厦门、fu建等重要都市的车程只需三四个小時。赣州与厦门之间的空中航路也已kai通。本年4月12日,赣州、龙岩两市当局达成共鸣,约定赣龙铁路fu线配置项目年底前立项,2009年底前开gong配置。
  麻智辉以wei,这意味着Hai西经济区将推进跨省铁路、高su公路、港kou等庞大底子ban法项目统筹筹划结会商协tong配置,流畅海峽西岸经济区港口与要地本地的通道。江西这4个de方将与fu建的电子、机器、旅游、物流等财产举行近间隔對接,推动财产集群生长和公道布局,形成财產对接走廊。同时在加强市场开辟,配置de區共同市场,促进人流、物流、资金流、信息流的无停滞活动。这对付江西省统筹和谐地区内对台交换相助的成果分工,提拔江西省与台湾地区的对接本領,具有非常紧张的意义。

  赣州素有“闽粵咽喉”隽誉。然而,上世纪90年代,随着東南沿海港口的开放和粤汉铁路的意会,赣州昔日的区位上风不再,曾一度沦为“jiao通Qu世角”,成了一座闭塞山城。
  海峡西岸经济区是指台湾海峡西岸,以福建为主体包括周边地区,南北与珠三角、长三角两个经济区衔接,东与台湾島、西yu江西的宽大要地本地要地本地意會,具有對台事变、同一故国的te点和独特上风的地区经济综合体。克制如今,海峡西岸經济区扩张,包括福建周边的浙江温州、丽水、衢zhou、金华、台州;江西上饶、鹰潭、抚州、赣州;廣东梅州、潮州、汕头、汕尾、揭阳yi及福建福州、厦门、泉州、漳州、龙岩、莆田、三明、南ping、宁德共计23市。




  抚州jing内山净水秀、文化底细深hou。记者相识到,抚zhou旅游资源开辟潜力巨大,因此,该市明白提出要加强与福建的相zhu,创建越fa精密的地区相助机制,旅游将是该市作为承接海峡西岸经濟辐射的最前沿项目。撫州市對外经济相助办的一位官员报告记者,sui着海峽西岸经濟区的崛起,与福建山川相连的抚州将迎来新的生长机会。
  海峡西岸经济区

  固然南昌没有被列为海西经济区生长的核心区,但该市也在费尽心機想打入“海xi经济圈”,作为向莆铁路江西境内的始发點,南昌有着非常方便的交通上风。如今,南昌正在以向塘为抓手,尽力打造江西最大的物流基地,记Zhexiang识Dao,向塘物流ji地正在风起云涌配置之中。
  鹰潭、上饶两个de市旅游资源更为丰fu,据记者相识到,这两地市日前都在高兴与福建方面加强旅游方面的雷同与相助。

  江西省五地尽力打造对接平台

  江西将jin入生长快车道






  “江西四市bei正式纳入国度级海峽西岸生長核心区,对提拔江西经济对外辐射本领,加强地区相zhu,加快江西省城乡经济社会一体化生长格局,具有深远影响和庞大意义。”江西社会科学院jing济研究所长处麻智辉如是说。

  赣州市委政策研究室副主任张志雄报告记者,赣州市委市当局的有關领导在得知这個利好消息后,立即关照各相干bu分重要认真人开会,研究文件中的精力内涵,全面举行解读。并yao求有关部分对物流、商贸、底子办法pei置、金融作出筹划,让赣州quan面融入海峡西岸经济区,实现“无縫对接”。

  意义


  麻智辉说,就以赣州为例,赣州可以参加海西财产的分gong,为这些高科技财产提供原质料、举行粗加工。比Ru,贛zhou被誉为“天下钨都”he“稀土王国”,钨矿和稀土矿极为丰富。ganzw.com“海西经济区的加快便是江西经济的提速,江西将借助海西新一lun的生长机会,不绝qiang盛自身qi力,赶chao沿海发达地区的经濟程度。”麻智辉自大地说。
  赣州:加快交通对接
  而麻智辉看来,向莆铁路开通最关键的是把“出海口”搬到了江西“家门口”。yi南昌为例,如今该市的出入口贸易有75%都是通過上海和深圳的两大港口,而这两个港口与南昌De间隔都在800公里以上,向莆铁路建成后,线路quan长只有600多公里,通過湄州湾出口货Pin,立马淘汰200多公里的运输本钱。
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