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文章简介:近来赣韶进入了铺轨,有心人发现采取在TLDK型长钢轨运输列车如新建锡乌铁路线路正线钢轨铺设
近来赣韶进入了铺轨,有心人发现现在铺是25米标准轨(U71Mn,50 kg/m),提出了衡茶吉铁路铺好的25米普轨全部拆了重新换鋪500米高速长轨(U71MnK、60kg/m),为什么赣韶铁路还是铺25米普轨的疑问,更发现铺好象不专业,针对这个问题,特别收集了点资料,才发现大家多虑了,其实现在500米长轨在铺设前,是
采取在TLDK型長钢軌运输列车前端与WZ500E长钢轨铺设机联挂,组成长钢轨铺設机组来作業的,先要有25米工具轨,逐步卸轨,也就是之前衡茶吉鐵路作业模式。
如新建锡乌铁路线路正线钢轨铺设无缝线路地段设计采用60kg/m、500m长軌条,结合现场实际,采用DL-25型往复式反锚钉联机和6台10t龙门吊把钢轨、轨枕及配件组装成长度25m的成品轨排,使用DPK32型铺轨机铺设单元工具轨排,然后用长轨车拖卸500m长轨,人工拆除25m钢轨后換铺500m長钢轨。实践证明,此施工方案成本低,施工便捷,質量可靠,可大大加快施工进度。
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