话说崇义的公路发展变迁 [复制链接]

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发表于 2012-3-20 18:03:34 |只看该作者 |倒序浏览

      崇义的省道公路有两条，一条是赣丰线（赣州-丰洲），一条是崇余线（崇义-大余）。从砂石路到水泥路到沥青路，从四级、三级、二级路到现在在建的高速路，见证了崇义公路交通的变迁，也见证了国家经济发展的腾飞！
      1993年7月，大学毕业，工作分配到崇义。俺和父亲用扁担挑着行李，坐了4小时的班车，几经转车，来到了这座陌生的小县城。从此，开始投身于崇义公路建设的历程。
      1993年8月-1995年4月，县城食品厂到碧坑12公里三级公路路基改造。那时没有什么机械施工，挖土方都是人工，肩挑手扛的。放现在1年就搞定了。结果断断续续搞了3年才基本路基成形。其中食品厂到华森公司2公里水泥路建成。
      1995年12月-1996年底，铅厂镇1公里、关田1公里水泥路建成。华森公司到鱼梁2公里水泥路建成。
      1998年-1999年，县城到铅厂宝山22公里三级沥青路面建成。碧坑-合江口2公里三级沥青路建成。
      2001年-2002年，合江口桥建成。
      2003年-2004年，铅厂宝山到大余交界处石壁下三级沥青路面建成。
      2004年底-2005年底，上犹到崇义二级沥青路面建成。其中茶亭坳隧道厂660米，是我县第一条公路隧道。这条公路是我县质量、标准最好的一条公路，大大改善了崇义到赣州的行车舒适性，缩短了行车时间，极大地消除了交通事故的发生。
      2007年-2009年，合江口到丰州（湖南交界）三级沥青公路建成。
      至此，我县省道全部消灭沙土路。
      2010年12月，厦门至成都高速公路赣州到崇义段开工建设。我县公路交通设施建设走上了高速路。
      所以，我的网名都叫铺路石。
      我愿意做一颗默默无闻的铺路石。每当您驾车安全、舒适、快捷地行驶在公路上，就是我最大的欣慰。