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赣崇高速全线通车 [复制链接]

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发表于 2013-1-12 18:43:01 |只看该作者 |倒序浏览
    文章简介:12月31日上午9:16,没有项目办工作人员,全线参建单位代赣崇高速公路是厦门至成都国家高赣崇高速公路建成通车后全线设互赣崇高速公路自2010年11月赣崇高速公路建成通车,对打通江2012-12-3117:55



          12月31日上午9:16,没有鮮花地毯,没有剪彩仪式,没有鼓乐齐鸣,也没有领导讲话,赣崇高速公路在一条标语、一挂鞭炮、一句歡呼声中正式通车。

       项目办工作人员,全线参建单位代表共100多人一起在上犹西互通见证了这可喜可贺的一刻。

       赣崇高速公路是厦门至成都国家高速公路(厦蓉线)的组成部分,也是江西省 “三纵四横”高速公路主骨架规划中第四横的重要组成部分。该高速公路全长88.129km,工程概算总造價68.95亿元,平均每公里概算造价7824万元,系江西省目前每公里投资多、地势落差变化大、地形地貌复杂的一条高速公路,施工难度之大、投资之大为江西省已建和在建高速公路之最。

       赣崇高速公路建成通车后全线设互通立交6处,服务区2处,停车区2处,养护工区2处,通訊监控分中心1处,省界收费站1处、匝道收费站6处。


      赣崇高速公路自2010年11月中旬正式开工,历时25个多月。自开工以来,全线各参建單位紧緊围绕“优质高效、規范标准、求精创新、安全环保、廉洁和谐”的建设总体目標,针對施工难度大、地势险要、桥隧比高、工程量大、地形复杂、控制点多和气候反常等重重困难,突出质量、进度、安全三大要素,全力攻克全省第四长公路的尖锋嶺隧道和茶滩高架桥、车前坝高架桥、崇义一、二橋等共5个控制性工程,率先在全省实行数控设备加工钢筋,做到了圆孤边坡贴近自然、推行喷淋養生、高墩引进维萨模板和带绿施工等新工艺、新材料,努力打造一条内实外美的工程。

       赣崇高速公路建成通车,对打通江西连接中、东部和进一步促进沿线地区社会经济发展具有十分重要的意义。自此,全省高速公路通车里程突破4000公里,并且结束了上犹和崇义两县不通高速公路的历史。
2012-12-31 17:55:14 上传 2012-12-31 17:55:03 上传
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