今年广州坐高铁4个钟可去貴阳 2个半钟去南宁

沃夫

    南都讯记者廖武智通讯员徐瑜曾庆文动工四年多的贵广南贵广南广铁路广州枢纽及相关工程是新建贵广、南广铁路据介绍，作为国家重点铁路工程，贵广南广铁路预计今年值得一提的是，贵广南广铁路在佛山设三水南站和佛山西本主题由相见永成怀念于2014-1-1408:53



x

南都讯 记者廖武智 通讯员徐瑜 曾庆文 动工四年多的贵广南广铁路广州枢纽工程终有突破性进展。中铁二十五局昨日通报称，贵广南广铁路广州枢纽工程正处于架梁阶段，整条铁路预计年底通车运行。不过，由于佛山西站要到2017年才能完工，屆时貴广南广铁路将不停靠佛山西站，而是“飞站”直达广州南站。

9月底或将完成架梁

贵广南广铁路广州枢纽及相关工程是新建贵广、南广铁路四线并行引入新广州站以及广州枢纽相关改造工程，途经佛山和广州，经三眼桥后分别引入广州南站和广州站，涉及两条既有线路———广茂线、京广上行线的改建，以及改建既有车站4个，分别為广州站、广州西站、三眼桥站、奇槎站。处于“咽喉”位置的枢纽工程建設进度直接影响贵广和南廣两条铁路开通的进程。中铁二十五局一公司承担了从三水南至广州南站整个枢纽工程的架梁任务，涵盖線路长度达50公里，按照计划将于9月底完成架梁任务。

去南宁只需兩个半钟

据介绍，作为国家重点铁路工程，贵广南广铁路预计今年底通车运行。贵广、南广铁路分别为设计时速250公里和200公里以上的高速铁路。全线贯通后，广佛往贵阳、南宁的時间将大大节省。其中，广佛至贵阳的時间有望从22小时缩短至4小时，佛山至南宁也将缩短至2.5小时。

值得一提的是，贵廣南广铁路在佛山设三水南站和佛山西站。目前佛山西站正在建设之中，计划2017年建成。而此前广铁集团方面表示，贵广南广铁路通车后，初步计划不停佛山西站而直通广州南站。



本主题由 相见永成怀念 于 2014-1-14 08:53 审核通过97575086.jpg (33.75 KB, 下载次数: 0)
   
2014-1-14 08:52 上传

泰安uui

贵广、南广铁路分别为设计时速250公里和200公里以上的高速铁路。

老实说，如果贵广，南广的设计速度真的只是200公里以上，我们的昌吉赣深真的不必太执着于一定要350KM的时速。重要的是要要早日建成通车！当然，我们现在真的是慢人好几拍了，如果忍忍一忍就能争取到350KM的昌吉赣深高铁，则也不失为“亡羊补牢”之策。

经过石龙，常平，樟木头的广深铁路，其和谐号列车现在开行的最高速度也仅是160KM，但十来分钟就有一趟车，真的比章贡南康之间115路还方便。