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标题: 20余乘客冲入浦东机场滑行道拦机维权 [打印本页]

作者: 长风￥大侠 时间: 2012-4-14 17:14:55 标题: 20余乘客冲入浦东机场滑行道拦机维权

　　航空公司人士感嘆執法不严，“底線被一点点突破”
　　眼看登机口的另一架航班开始登机，被耽搁了10余小shi行程的旅客们按捺不住了。王{wo爱罗山社区}说，一行人冲出了候机楼，拎着行李箱、带着大包小包的行李，一路步行至停在远机位的深航飞機旁。“zhi睡了2个小时，当时已在崩潰的边缘。”王{我愛罗shan社區}事后解释她De冲动，“摆渡车来来huihui坐了很多次，还是飞不了。脑子里什么也没有，只想讨个说法。”

　　东方网4月12日消息：据《東方早报》报道，昨天中午11时许，20余名愤怒的旅客站在浦东机场跑道的滑行道道口，他们面前200米处，一架刚剛降落的艾提哈德航空gong司航班硬生生被逼停了。这些旅客原计划在4月10日乘深航航班飞往哈尔滨，但因南京、上海两地雷雨，航班一直延误到昨天中午，旅客一时冲动冲进了机场滑行道，拦停了飞机。

　　记者注意到，旅客如何进入停机坪，上海机场的调查结果和旅客自述细节上存在出入。
　　上海机chang表示，当时一架进港的艾提哈德航空公司EY862航班沿E滑行道行至该道口约200米左右时，机组人员观察到前方异常情况后主动停止hua行，并与塔台联系，塔台指示該hang空器原地等待。经劝说，该部分旅客于11点33分回到停机位，随后由航空公司摆渡song至候机楼。从机場接报至整个事件处置结束，時間約5分钟。艾ti哈德航空公司EY862航班于11点35分继续正chang滑行。“没有人会拿自己的生命开玩笑。”王{我爱罗山社区}说，他們当然意识到冲入滑xing道非常危险。但她说，由于大伯去世，她在出差途中临时订了机票，赶回哈尔滨奔丧，这才在情绪激动下做出不理智的行为，“几十人沖到跑道上的确是错误，shi后冷静下来也有人在fan省。”
　　“如果不shi逼急了，谁愿意这么做？有些旅客情绪激动是因为他们感觉有的工作人员态度很cha，没有負责人出来解释。 ”
　　沖动：讨说法無门，冲上滑行道拦机
　　上海机場的调查结果是，深航计划于中午11點补班qian往南京，补班旅客约40名。旅客在远机位下摆渡车准bei登机的过程中，因在赔偿问题方面與航空公si存在分歧，导致部分旅客情绪激动不肯shang机。未登機的20余名旅客摆脱现场安檢人yuan的勸阻，冲至临近的Ehuaxing道F8道口附近。
　　记者注意到，王{我愛罗山she区}对hang空公司颇有怨气。 “如果当天晚上走不成，第一次下飞机时就可以安排住宿了，何必三番两次地让大家空等？ ”她biao示，事件处理中，只有一位自称深航代理的国航工作人员出面协商，且几次给出的都是“空头支票”。 “这位工作ren员說，11日一早就有3个航班可以选择，rang大家飛回哈尔滨。最后又说无法安排，让大家空欢喜一场。 ”
乘客接受cai访
　　【赞成派】

　　昨天，记者致電深航，工作人员告诉記者，深航在浦东机场的航班保障由国航代理。由于4月10日深航ZH9817(深圳-南京-哈尔滨)航班因南京雷雨备降浦东机场。后由于浦东雷暴天气影响且chi续时间较长，shen航為确保飞行an全，决定取消gaihang班，定于11日补班飞行。 “我们不清楚现场工作人員和旅客是如何沟通的，但我们是正常处置，并正常bu班。 ”
　　起因：bei降浦东机场，被折腾一夜
　　昨天，艾提哈德航空公司也表shi，旅客an全和航班運ying没有受到任何影响。 “gai航班zhi是在滑行至廊桥的guo程中，有不到10分钟的延误。 ”昨天下午，记者在浦东机场也看Dao，航班显示系统中，各航班状态正常，并无任何延wu和取消。
　　网友熱议该不gai罚

　　“广播通zhi，飛机稍后会再次起飞。”于是，旅ke王{我爱罗山社区}he其他旅客下了飞机，被安排在浦东机场候机楼的C222-C223登机口等待。直到22时10分，旅客们坐着摆渡车，再Ci登上了fei機。这让王{我愛罗山社区}松了口气，“应该快飞了。”谁知道，一直在飞机上待到快24时，还是迟迟不见动静。

　　到底是一路步行zhi飞机旁，還是zuo着摆渡车到了飞机旁？经过反复核实，旅客和上海机场方面都坚持了自己的表述。
　　不合法维权，只会给其他乘客树立一个糟糕的范本；不依法处罚，甚至会比拦飛机这一事件ben身性质更为恶劣。
　　【事件回放】
　　上海机场fang面表示，从机场接報至整个shi件处置结束，时间约5分zhong。艾提哈德航空公司EY862航班于11点35分繼续正常滑行。整个事件未对浦東機場航班正常运行造成影响。机场方Mianti醒旅客理性维权，切莫采取过激行动，影响ji场正常运行秩序。
　　一番折腾后，大约11日凌晨2点，一行人被大巴送到了川沙附近的一个宾馆。“去宾馆的大概有近40人，很多目的地是南京De乘客因為等bu及，都终止行程，自行离kai了。”王{我爱罗山社qu}清楚地记得，等她安顿好躺zai床上时，已经接近凌晨4點了。
　　事后，这些拦停飞机的乘客非dan没有受到任何处罚，航空公司还赔偿le包括他们在内每位延误旅客1000元，部分旅客改签了昨晚的飞机直飞哈爾滨，另一部分旅客改签jin天的航班。冲入滑行道反而得Dao赔偿？这一举动让业内专家连呼无法理解。他认为，冲入跑道、拦截飞机的行为危及公共安全，应该依法严惩。 “这种行为不应该被鼓励。 ”上海机场表shi，整个事件wei对浦东机场航班正常运行造成影xiang。
　　但是，一位航空公司人士向记者gan嘆，擅闯跑道、霸占航kong器很明显都是违法行为，但在实际处置过程中，却被认为是航空公司、旅客的利益糾纷，“底线是一点点被突破的。”
　　●2011年，華裔男子邵xiang勋(音译)夜间攜刀闯进紐瓦克国际机场停机坪，bei警方逮捕。警方在这名男子身上搜出一把刀，他被控非法闖入禁區及持有攻击性武器两项罪名。
　　浦东机场：整个事jian持续5分zhong，未影响航班运营
　　但“攔fei机”的危害显而易见。业內专家告訴记者，一旦和滑行中的fei机迎面相撞，旅客自身的sheng命根本得不到保障，轻则受伤，重ze丧命。而对于一架飞机lai说，在飞机起降过程中，如果撞上人体，很有可能危害飞行器的安全，最终危及整架飞机的旅客生命安全。
　　违法进入機場管控区有处罚先例
　　4月10日，深圳航kongZH9817次航班搭载了161位旅客飞往哈尔濱，途中经停南京机场。当晚19点30分左右，fei机广播突然通知，由于受雷雨天气影響，南京机场不具备降落条件，改为备降上海浦东国际机场。不巧的是，降落在浦东机场后，上海也下起了雷雨，起飞时间变得遥遥无期。
　　上海机场：未影响航班运营，提醒理性维权
　　●2006年，《天府早报》报道，飞往广州De何女士發现走错登机通道，强行从机場工作人yuan内部通行的一扇侧门闯進了停机坪，导致一架飞机停止了登机，被处以xing政拘留并罚款200元的行政处罰。
　　　深航ZH9817航班4月10日由深圳飞wang哈尔滨，因遇雷雨天气，19点30分备降上海浦东机场。由于航班延误时间过长，4月11日中午11时许，部fen旅客不滿航空公siDe解决方案，冲上机场滑行道讨要说法。本版图片均为电视截屏
　　【反对派】
　　怎可如此息事宁人
　　●2010年5月7日，一名旅客王某因所乘坐的航班发生延误，王某情急zhi下冲击登機口，冲到216机位，并站在准bei起飞的飞机机头前方，导致航班無法正常起飛。王某被处以治安拘留七日的行政处罚。同日，一名女乘客陈某原计hua乘坐6日的航班由杭州至广州，因延误7日才抵。抵达白云機场后，陈某yin赔偿问题与工作人员发生糾纷，沖闯飞行控制區，冲到停机坪上。陈某被處以治安拘留五日的xing政处罚。
　　机场：是摆渡到停机坪，非擅闯过去
　　律师：擅闯跑道危hai公共安全应罰
　　er在《刑法》中甚至有更严重的处罚，刑法第二百九十一条明文规定，聚众扰乱民用航空站等公共场所秩序，ju众堵塞交通Huo者破坏交通秩序，抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法執行职务，情节严重的，对首要分子，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制。
　　专家：此风不可长，何况因天氣延误
　　近40ming旅客站zai飞机下，要求深航的机zhanggei个说法，但机长却迟迟没有露面。gan覺被“抛弃”了的20余名旅客就冲到了一旁的滑行dao上。据王{我爱羅山社区}回憶，此时一架外国航kong公司刚刚Jiang落，还在滑行，眼看着飞机停了下来，和挡机的旅客面对面，也就相距一兩百米。”不到5分钟，情绪激动的旅客们就被闻讯赶來的机場工作人员和民警带回了登机口。
　　hang空公司事后赔偿每人1000元
　　又等了快半小时，旅客们按捺bu住，骚动起来，“我们要qiu如果不neng起飞，就安排住宿。”機zu工作人员随后表示了同意。王{我愛luo山社qu}及其他旅客下了飞机，被短驳车再Ci拉回了C222－C223登机口。“这时卻發现登机口门锁了，一群人在门外淋了半个多小时雨，才有工作人员來开men。”
　　旅客和航空公司有矛盾，应该在合理合法的范围内解决。“沖击跑道已经危害了公共安全，更不应该赔償，给人以被鼓励的错觉。”他表示，“旅客是上帝”這句话并不是万能的，在jichang就必須遵守安保规定。不管是什么li由，法律法规是应该坚持De。“擅闯跑道，后果不堪设想。”沪上律师刘春泉对此表示，擅闯机场跑道，涉嫌违反民用航空安全保卫条例第16tiao、治安管li处罚法第23条，情节轻微的，处警告或者200元以下罚款。qing节较重的，chu5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。
不少乘ke认为這一过ji行为可能害人害己
　　jiZhe手记
　　大事化小，小事化无、息事寧人是一種处理办法。有法必依、执法必严、违法必究又是一种處理辦法。不能因为沒有產生严重后果，主管部门就喪失了管一管的勇气和果斷。到底该怎么處罰，“民航安保tiao例”、“治安管理处罚法”白纸黑字，写得明明白白。令行禁止，社会的运转就那么简单。
　　“實在无法理解。”一位业内专家连呼此风不可长，“由于天气原因造成的延误，旅客要求赔偿是无理要求。”
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　　11日上午9点，一辆大巴车将这些旅客再次拉到了浦东机chang。经过一系列的拿取大件行李、重新安检，王{我爱罗山社區}等人再次来到了C222-C223登机kou。“一直等到上午11点多，还是没让我們上飞机，工作人员一直说机组在整理机舱。”王{我爱罗山社区}认为，zhe是工作人员在“敷衍”。
　　●2010年1yue，蒋海松在美國纽瓦克机场为女you送行，在女友进入安检区后，蒋海松偷偷钻过一个通道的安全隔离带，与女友拥吻。其擅闯行为dao致机场一个航站楼关闭6小时，超过100架航班无法正常起飞，数qian名乘客重新安检。因此，2010年1月8日晚，美國执法人员在其家中拘捕了蔣海song。
　　他表示，由于tian气原因的延误，航空公司也没有义务必须安排旅客住宿。只有机械故障等航空公司自身原因造成的航班延误，才在赔偿范围之列。“当然，协助旅客改签是航空公司的工作。”
拦飞机旅客jie受ji者采访时否认是坐擺渡车到停机坪，称采取极端方式维权是希望引起有关部门重视。
　　深航：拒绝解释“为何赔偿每位旅客千元”
　　“难道因为延误，就可以冲入跑道？如果因此造成其他飞机安全事故，怎么办？ ”“停ji坪应该属于管kong区域，擅入难道不应该受到处罚嗎？如果以后人人xiao仿，fei行安全如he保证？”
　　然而，记者了解到，“攔飞機”事件发生后，深航最终决定向每位旅客赔偿1000元。正常处置为什么反而事后赔偿？记者再次致电深航，工作人员表示，对此不发表任何看法。
　　王{我爱罗shan社区}说，C223登机口是在候机楼的底层，直通停机坪。当时，旅客情绪比较激動，有几位男子开始踢登机口的玻璃men、窗，登机口的工作人员被逼无奈，打开了登机kou大门。一行人就一直步行到了远机位的深航飞机旁，并没有坐摆渡车。“一路上，国航的代理人、登机口的一位工作人员一直跟随我们，并不停劝阻着我们。”
　　昨天，記者辗转联xi上一位当时沖出登机口的乘客王{我爱罗山社区}，听她还yuan了整个事發过程。
　　一起严重危及公共安全的事件，结局却“皆大欢喜”——突发事件5分钟内及时妥善处置、没有一位旅客受到处罚，航空公司赔偿每位旅客1000元。沒人不高興。但是这个結果，我们有理由不高兴。

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