我觉得昌赣城际根本不要过万安，而是走兴国-于都-赣縣-赣州新客站合理
文章简介：昌赣城际过万安，然后过兴国，是昌赣城际過万安，然后过兴国，是个很大的挑战，首先那边是库区，地质灾害非常的多，修了铁路很容易造成地质灾害，因此这样走相当不合理，再加上昌赣标准是250KM/H有渣线路，客货分线，假如把兴国西站建设这么远，将严重影响兴国人民出行，因此对兴国人民出行来說非常不利，有而走兴国-于都北-赣縣东-赣州新客站的路线可以解决很多问题，首先，对于宁都和赣县的居民来说，去南昌有高铁啊，然后这样子为以后的合深客专埋下伏笔，合深客专可以照顾下万安，以及遂川人民出行，合深客专采用350KM/H的无渣轨道，行驶350KM/H的动车组，而且这样子走几乎是直線，南昌-赣州可以缩短至1H30MIN，这将大大促进赣州和南昌的联系，而且这样子南昌-赣州有2种选择，第一，走昌赣城际动车组，里程420KM.运行时间2H30MIN，票价126-130之间，比较合理，第二，走合深客专，里程差不多380KM，票价160-180之间，相差不大，时间上面也相差不大，因此那才叫双赢，你们认为呢？？？
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