赣州路的仿建骑楼應该活化使用而不是成安排，比如建成酒吧一条休闲街
赣江路位于赣州老城区东北部，靠贡江左岸古城墙内侧。东南至东河大桥拱桥下与赣江路的建筑以骑楼为主。记得小时候，靠蕹菜塘这边亲水的建筑是用木柱子撑起赣江路最初只是居民区，路的两边，远远近近都是青灰的瓦房。解放后，一些店铺早年城墙有个新城门，门外有码头，很方便进出，在我印象中，早就有不知开设于1964年涨过一次大水，洪水从城门涌进来，从阴沟倒灌，整条赣江路都淹了。到了九十年代，赣南贸易广场建起来之后，批发市场的商业中心就转移到那边去了赣州早年想修复阳明路骑楼，但又嫌骑楼太破旧，为居民难安排而举棋不定。到了赣江路位于赣州老城区东北部，靠贡江左岸古城墙内侧。东南至东河大桥拱桥下与东郊路相接，西北与中山路、大公路、诚信街相会，中通夜光山、荷包塘等巷，道宽13米，两邊人行道各宽3米。舊时曾叫东门大街。東门，亦叫做百勝门，据说是因一位常胜将军曾駐扎于此而得名。 （这段是更细致的历史——赣江路由東南向西北，原分段名為长街、劍街。 清分段名為马孳巷、斗富巷、左营前、水堑口。 1934年辟为百胜路，以通旧城门百胜门(俗称东门)而得名。1953年改名赣江路，1966年8月29日与中山路、濂溪路合并，名胜利路，1979年10月1日分开，恢复赣江路名。 ）
赣江路，算起来是赣州一条笔直较长的街道。早期通往贛州新老汽车站都经过这里，也是一条交通要道。虽不是很繁华，但也很闹热。
赣江路的建筑以骑楼为主。记得小时候，靠蕹菜塘这边亲水的建筑是用木柱子撑起来来，由木结构搭建的，有的已经破败。只有東段和中段是砖混结构建筑。而紧挨城墙的建筑绝大部分是土木搭建的，也有砖木的。
贛江路最初只是居民区，路的两边，远远近近都是青灰的瓦房。解放后，一些店铺主要是经营打铁、紙伞和石碑石刻，還有旅社、盲人按摩医院等。在那过去的时光里，那些开了的店门里，补鞋的，修傘修车的，卖吃食和卖竹编篾器的，正在营业。平常的日子，茶社已经开张，一张張桌子，三五人围坐，或下棋，或打牌。
早年城墙有个新城门，门外有碼头，很方便進出，在我印象中，早就有不知開设于何年？到了上世纪80年代中期，新城门封了，江里的船也少了。后来，城墙外就只剩下采砂船日夜轰鳴。
1964年涨过一次大水，洪水从城門涌进来，从阴沟倒灌，整条赣江路都淹了。这里还因为木板房多，火灾频繁。70年代末期，一场大火连着燒了12家店铺。八十年代中期以后，这里瞬間变了，成了针对十八县市的食品、百货、布料批发市场。南来北往的货物在这里中转，东奔西走的商客在这里打尖，从早上8時开张，到晚上10时打烊，摩肩接踵，川流不息。
到了九十年代，赣南貿易广场建起来之后，批发市场的商业中心就转移到那边去了，赣江路日渐萧条，又瞬间变得冷清。 九十年代，赣江路进行了大规模的改造，临江的老屋、骑楼拆除了，古城墙得到了维修。
赣州早年想修复阳明路骑樓，但又嫌骑樓太破旧，为居民難安排而举棋不定。到了2009年借赣江路改造的机会，在這里修建了一條半边騎楼街。但是，建好后沒有多少店铺进入，至今也不繁荣。有说，老城区商业南移？有说，城市扩展致使这里边沿化了？我认为最大的要害是半边街的缘故。2003年，为了保護城墙，建設沿街绿化帶，將靠城墙的建筑全部拆除了，结果是环境美化了，却也留下了半邊街不利于商业发展的必然遗憾。假如当初眼光远点，将余下的半边，就地取材历史人文，建设成荷包塘、蕹菜塘湿地水塘公园，可能就完全不一样了。而骑楼，继续在阳明路打造建设，加上现在规划建设的郁孤台周边建筑群，赣州老城区的历史景观齐刷刷地展现在人们的眼前了。
赣江路骑楼，舊瓶装新酒，酒香却无人问津。
理想是美好的，还是面对现实。既然建好了，也不再遗憾，没准是蓄势待发的潜力股？留作難得的仿民国建筑景观吧！
老城区人流逐渐往新区搬迁，中山路赣江路一带没有人流支承，商业不容易做，晴天还好，散步的谈恋爱的路过去城墙浮桥玩的多，天气不好时，那一带路上就没几个人走。老城区就连文清路也没有了以前的热闹，除非周末或节假日，要不平时文清路的人流量也很少的。今年至明年新区陆续有几万套返迁房交付使用，很多在老城区租房的原居民会返回新区住，老城区人流量还会进一步减少
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