赣县设区大功告成，是时候讨论赣县北站了
第一，改为赣州北站。赣州市区就有3个客运站了，章贡，开发区（南康）和赣县各一个。赣州站主要是普速和赣龙，赣州西主要是京九高铁和渝长夏，赣州北主要是昌吉赣和渝长夏，赣州西各建联络线到赣州站和赣州北，环赣州铁路建成。
第二，赣县站规模升级。
按照此前的规划，站台二台四线
定位：赣县北站最主要的作用是”拦住“北边来然后经赣龙进福建的列车，现在的京九线和赣龙铁路，所有北来的列车都都必须先往南进入赣州站，然后反方向向北经赣县县城的赣州东站和江口镇的赣县站去往福建，但是未来北来去往福建的高铁动车要经赣州西站或赣州站在反向几十公里去往福建是不大可能的，所以应该会在吉埠镇境内设置赣县北站，北来去往福建的动车，在赣县北站停车上落客后，直接往西经于都、瑞金进入福建。
既然定位为福建方向拦截车站，二台四线不太够，希望能有四台八线，一次性搞定，不要开通就成为瓶颈。
第三，赣县北站交通配套跟上。
赣南大道北延赣县北站，赣县北站到于都快速路亟待解决，还有此前规划的赣州快速路要马上完善赣县北站区域规划。
可能继续叫赣县 虽然改区了 名字没变 只不过多了一个区字而已
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