昌吉赣客运专线拟年底正式开工
空谈误国，实干兴邦！~日前，记者获悉，该客运专线第一测段勘查组日前已进驻丰城进行前期勘测，按照全省统一部署，昌吉赣客运专线预计2013年底正式开工。
据了解，昌吉赣（高铁）客运专线南昌至赣州线路全长设计约421公里，丰城段约40公里。此次勘测由中铁第四勘查设计院集团有限公司负责，将根据丰城市城市发展规划需要进行对接。日前，丰城市委宣传部在官方网站上发布消息称，昌吉赣客运专线预计2013年底正式开工。目前，丰城市昌吉赣项目服务组已和勘测组做好对接服务工作，将为丰城段项目勘测组提供全方位服务。
记者还了解到，按照此前的初步规划，昌吉赣铁路客运专线全长395公里，总投资预估为440亿元，自南昌枢纽引出，基本并行既有京九线至吉安、泰和，之后偏离既有线，经万安至赣州。而此次第一测段勘查组到丰城市进行前期勘测时，其南昌到赣州线路全长设计约421公里，与以前的规划微调了26公里。“由于还是初步规划，所以很多数据都会变动，目前该项目已经处于立项报批阶段。”铁路部门相关人士表示。
本主题由 世界红人 于 2013-4-3 13:46 审核通过
现在很多在建的客运专线就是这个水平，如厦深等。只要是设计时速不低于250公里的标准建造，基础设施设计速度为300km/h，商业运营速度250km/h~300km/h也就差不多了。
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