赣州广州新铁路線？
日前，有网友在相关网站建议广东省广州市、惠州市、韶果真由此，我看江西省、赣州市亦有主动与广东沟通的必据传当初贵广铁路由广州调任贵州的林树森建议建设，当日前，有网友在相关网站建议广东省广州市、惠州市、韶关市、河源市联合向粤府建议兴建廣州经从化、龙门、新丰、連平到赣州的铁路，这个建议目前虽属天马行空极为理想化的全新铁路线路。但从地理角度，经济角度考量，这条线路确实有规划兴建之意义：一是广州铁路主纽枢缺乏东北直通外市、外省的铁路，从广州铁路枢纽京广线以东南、广深线以東北的地区缺一条主要的东北向联系外省的主干铁路。二是京广以东，广州主枢纽联系江西省及以北华东地区主要靠广深--京九（广梅汕），繞行约200公里的湾路；三是广州从化、惠州龙门、韶关新丰、河源连平等粤省边远山区均為土无寸铁的地区，兴建这条铁路符合广东省当前号召的振兴粤东西北战略，且广州缺东北向直通铁路出口与广阔山区市县无铁路现象与广东经济强省地位严重不符。四是优化了全广东省的铁路路网体系。
果真由此，我看江西省、赣州市亦有主动與广东沟通的必要，如果規划中的昌吉贛高铁南延，除赣深之外，赣广是一个潜在的且对赣南地区、廣东山区市县有极为重要战略意义的铁路，拉近赣州广州仅350公里旅程，属重大民生项目，将为龙南和完全未通铁路的全南提供了绝好的战略机遇！
据传当初贵广铁路由广州调任贵州的林树森建议建設，当时亦被认為是天马行空的铁路线，结果它明年将实现通车愿宏！广州赣州直通铁路，該是由何时何人提出，如实現愿望，将是赣南地區、粤东北地区的恩人之一。
这是赣广最短的路线
这个可以有
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