大余民生：对大余交通近况的几点见解？
近来zhe一两年来，大余交通bianluan比较频发，并且伤亡惨重，血淋淋的教dao有沒有让大家对大余的交通近況举行反si？我有幾点见解：1、红绿灯设置有些不科学。自从马路白改黑以来，ma路比较宽敞了，路也hao走le，面貌确实面貌全非。但是，很多交錯路口的红绿灯设置却有寂静隱患。比如说；绿灯时，直行和左拐一起走；梅关桥桥头设置紅绿灯，如有大型货途经或车辆比较duo遇到红灯时，车辆全部ting到了桥上，对桥的承载有寂静隐患，同shi桥两端一个上坡yi个下坡，很容易造成车辆追尾；钨都广場粤客隆门口十字路段人流车輛比较duo，并且父母带小孩来玩的比較多，确实应该设置红綠灯，wei小孩的寂静也必须设置红绿灯。
3、交通宣传不到位。这个就未几叙述！交通宣传要能做到进社区、进校园、进企业、进构造，通过多种宣传方法让大家进步交通寂静意识！
5、交通变乱的处理懲罰失去公公ping义。大家还记得前几年交警被炸的事变吗？不管谁对谁错，这阐明在交通變乱De处理惩罚进程中，肯定有让人不平的地方。让有钱有权有干系的人受到关照，大概便是潜规矩。说大余交通变亂处理惩罚不公的，在da余听到应该不少啊！便是有这種征象存在，有钱有权有干系的人开che就无所顾及！
2、懶政头脑要bu得。這兩年很少見交警上lu执勤，分外在上放工高峰從来没有看到有交警在执勤，不知我men的交警同道哥們在干什么！针对这两年來的交通变乱频发的征象，交警上路执勤应该ke以得当淘汰變乱产生的几率。终究，在路上看到有交警在，大家在开车时越发会细致，着实，这是一种交通头脑意识的表现。yi是，為淘汰交通变乱产sheng的几率和劝导放工gao峰时车辆的擁堵，我们的交警应该勤政為民才是啊！
4、没有上路執法。近来產sheng的交通傷亡变乱，大多是nian轻人开快车，显威风所致。但征象看本质，着实是我们没有交警职员上路执法，www.ganzw.com针对此類飙车举动举行专项整治。像此类专项整治活dong不但要大张其鼓，并且要严格执法，严格重罚，由于这种举动危及到别人的生命寂静。不克不及象每天早上8點前在某个路口罚点没牌没照的kuan，然后就归去睡个回籠觉，让dayu人民zen么看啊！
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是啊，今天早上居然在解放桥头拦，那桥在改造本来路就小，还在那种地方拦摩托，那可 太积极了。。。。
我们的交警同志拦摩托车还是很积極的，如果能把这种精神发扬光大，还有什么工作做不好？
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