赣州开发区商用车电池换电站将于9月底竣工
文章简介：赣州国家级经济技术开发区商用车赣州国家级经济技术开发区商用车因为技术局限，目前纯电动汽车的为此赣州市在国家级经济开发区内电动汽车以电代油，零排放、噪声2013年05月24日09:50
赣州国家级经济技术开发区商用车电池换电站施工现场彩旗飘飘，值班的施工人员和工程监理依然紧张有序的辛勤工作着。工地办公室的进度表显示，整个换电站将于9月底竣工，这比原来的规划整整提前了3个月。
贛州国家级经济技术开发区商用车电池换电站，是《江西赣州供电公司推动赣南苏区振兴发展行动纲领》承诺2013年底前完成的重点项目，表明了江西赣州供电公司对本地绿色能源建设与促进低碳经济发展的大力支持。方案配备216臺分箱充电机，可为30辆电动公交提供換电服务，另外还装设了2台中型充电机，供电动公交在应急情况下直接充电使用。
因为技术局限，目前纯电动汽车的行驶里程有限。例如一辆电动公交的总电量仅为142 kWh，理论上每次充满电的续航里程小于100 km。而电动公交每日的总运行里程达到200 km，所以必须采用每天更换2-3次电池的模式，使之满足电动公交的全天行驶。
为此赣州市在國家级经济开发区内规划了电动公交电池换电站，这也将是贛州地区首个实现正式商业化运营的换电站。当电动公交需要充电时，驶入换电站把即将耗尽电量的电池從车辆中卸下，再安装已充满电的电池，约10分钟车辆就可以离开继续运营。之后换电站采用地面充电设备对卸载的电池进行充电，为下次更换做好准备。换电站建成后，所有信息由站内综自系统完成采集，同时保留有将远动及计量信息送往赣州地调的远传数據接口。
电动汽车以电代油，零排放、噪声低，是解决能源紧缺和環境污染问题的重要途径。江西赣州供電公司主动服务于本地新能源汽车 产业 发展，加快电动汽车充换电服务网络布局，为赣南苏区建成电动汽车产业基地夯实基础保障，大大丰富和拓展了赣州坚强智能电網的内涵。
非常好，节能环保，绿色能源，布局设站多多益善
算是个好事吧。
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