赣崇高速公路12月31日正式通车 赣州40分钟可至崇义
12月28日，记者从江西省高速集团赣州管理中心了解到，原定于今日开通的赣崇高速公路推迟至本月31日正式开通运营。按最高车速每小时120公里计，从位于赣州开发区的赣州西站出发，有望40分钟内到达崇义县。12月28日，记者在赣崇高速公路唐江站看到有车速出，据工作人员介绍，赣崇高速公路通车准备工作基本就绪，仅上犹县至崇义县段有局部问题还在处理当中，所以推迟了3天通车。
据了解，赣崇高速公路是国家高速公路网中厦门至成都高速公路在江西境内的一段，线路始于南康唐江镇，连接厦门至成都高速公路赣州城西段和赣粤高速公路，途经上犹县，终于崇义县文英乡旱冲村，全长87.552公里，结束了上犹、崇义两县没有高速公路的历史，将上犹、崇义纳入到了赣州一小时经济圈。
据介绍，赣崇高速公路全线桥梁隧道密度大，施工条件差，地形条件复杂，是目前我省每公里造价最高、施工难度最大的一个项目。该项目最突出的特点是“两高”、“两大”。“两高”一是指桥隧比高，全线桥梁多达69座21.4公里，隧道12座13公里，桥隧比高达39%，在全省在建、已建高速公路中位居前列。二是单公里造价高。赣崇高速全长88公里，概算投资69个亿，平均每公里7820万。
“两大”一是指地形落差大，最大填高达到51米，最大挖深达到56米，最大填、挖落差超过100米。尤其是自上犹县延伸到崇义赣湘交界路段，沟壑纵横，溪河密布，并且主线大都偏离省道三四公里，便道基本上是宽2米左右的机耕道。
收费标准：
月底通车的赣崇高速收费标准已经出台，基本都是7座及以下的一类车每公里0.5元。赣州至崇义高速设立唐江、上犹东、上犹西、崇义、关田、文英、赣湘界崇义西收费站。
车辆的收费标准
7座及以下每公里0.5元
8至19座每公里0.8元
20至39座每公里1.15元
40座及以上每公里1.5元
货车按计重收费标准收费
单座长度500米以上的隧道、1000米以上的特大桥，按实际里程的2倍收费
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